Hak holowniczy – jak dokonać wyboru i jak zamontować?

Haki samochodowe są niewątpliwie opcją użyteczną i przydają się m.in. do podczepiania przyczepek samochodowych lub kempingowych, wózków do holowania łodzi, czy montowania bagażników rowerowych. Jak zamontować hak holowniczy? Tego typu element można zamontować w aucie, wynajmując fachowca, co nie jest przesadnie drogie albo oszczędniej samodzielnie, co jest dość skomplikowane. Natomiast wybór samego haka może stanowić wyzwanie, a i same ceny haków samochodowych są mocno zróżnicowane.

W wielu nowych, a nawet i starszych autach hak holowniczy znajduje się na liście jako opcja wyposażenia. Czasami jest montowany w standardzie. Jednak nie zawsze decydujemy się na taką opcję z hakiem albo domontowanie haku odkładamy na później, co może się wiązać np. z wykorzystaniem tańszego zamiennika dla części fabrycznej. Wówczas trzeba podejść do tematu na spokojnie i nie zrażać się pozornym skomplikowaniem wyboru i montażu. Ile kosztuje założenie haka do samochodu i co czeka nas w pierwszej kolejności? Szczegółów dowiesz się z dalszej części tekstu.

Jak przystąpić do wyboru haka samochodowego?

Właściwy dobór haka samochodowego do konkretnego samochodu jest kluczowy i polega na przejściu przez kolejne etapy postępowania. Na początku musimy dowiedzieć się, czy nasze auto jest w ogóle dostosowane do możliwości zamontowania takiego elementu. Niestety, ale może to być pierwszy i jedyny etap wyboru haka i na dodatek zakończony porażką, ponieważ nie wszystkie auta nadają się do montażu haka. Auta sportowe, czyli kabriolety oraz część coupe, ale także samochody z panoramicznym szyberdachem, mogą mieć ograniczone możliwości montażu haka. W tym ostatnim przypadku sztywność nadwozia zostaje znacznie obniżona przez szklany dach, co przy holowaniu przez auto ciężkiej przyczepy kempingowej może zakończyć się pęknięciami na szybie, a te do tanich nie należą. Innymi autami ograniczającymi wykorzystanie haków samochodowych, są dosyć popularne ostatnio hybrydy, przy czym nie chodzi o sam samochód, ale o przepisy. Niektóre z tych aut mają ograniczoną zdolność ciągnięcia przyczep – do 400 kg masy, a w niektórych przypadkach hybryda nie posiada takiej zdolności wcale. Mając jednak samochód hybrydowy, można używać haka na przykład do przewozu rowerów na platformie.

Pierwszy etap uznajmy za zakończony, a w jego wyniku nasz samochód jest zdolny do holowania przyczepy albo nie zamierzamy ciągnąć przyczep, ale hak jest nam potrzebny do zamontowania bagażnika rowerowego.

Jaki hak wybrać?

Tutaj wyszły naprzeciw kierowcom ujednolicone w tym zakresie przepisy Unii Europejskiej, które dopuszczają na terenie Unii sprzedaż haków wyłącznie ze zdejmowanym zaczepem (kulą).

Nie jest jednak do końca ujednolicony sposób odłączania kuli. Może być ona zdejmowana lub chowana pod zderzak ręcznie albo automatycznie. Wybór należy do kierowcy oraz jego możliwości finansowych, czy zamiłowań, a rozpiętość cen jest dosyć rozległa.

Jaki więc hak wybrać? Najlepiej od zaufanego producenta, posiadający wszystkie wymagane certyfikaty.

Ile kosztuje hak do samochodu?

Najprostszy hak samochodowy nie jest drogi, jego cena wynosi ledwie ok. 150 zł, gdy akcesoria fabryczne proponowane przez producentów samochodowych mogą wymagać dopłat opcjonalnych w wysokości nawet 4000 zł wzwyż, za opcje z automatycznym chowaniem się zaczepu pod zderzak. Rynek ponadto obfituje w haki używane, wymontowywane ze złomowanych aut, ale odradza się ich montaż ze względu na brak pewności co do ich jakości i stanu technicznego. Nie warto ryzykować.

Najrozsądniej jest kupować hak nowy fabrycznie i wyprodukowany przez markę z uznaną renomą. Trzeba wprawdzie zapłacić więcej od minimum, bo w okolicach 400-500 zł, a nawet 1000 – 1500 za zestaw dedykowany do modelu i marki pojazdu, ale ze względu na jakość będzie to cena akceptowalna. Jednocześnie należy uważać przy najpopularniejszych ostatnio zakupach, czyli przez internet, bo można niestety trafić na sprzedawcę, który za powszechną, w wypadku takich części cenę, oferuje jedynie część haka, np. samą kulę. Kupujemy zawsze pełny zestaw i aby ustrzec się przed popełnieniem błędu, wybierać należy haki z pewnego źródła, posiadające odpowiednie atesty. Osprzęt, który chcemy kupić do zamontowania w naszym samochodzie, powinien mieć na obudowie odpowiednie oznaczenia i będą to:

• nazwa producenta;
• data produkcji;
• dopuszczalny tonaż;
• homologacja E20  albo alternatywnie: e20;
• certyfikat Przemysłowego Instytutu Motoryzacji (PIMOT).

W jaki sposób założyć i zalegalizować obecność haka w samochodzie?

Pytanie zasadnicze: Czy za założenie haka do samochodu cena będzie wysoka? Otóż za montaż haka w aucie cena nie będzie wygórowana, chociaż można założyć hak samodzielnie. Umówmy się jednak, że montaż haka do samochodu może sprawić laikowi spory kłopot. Większość kierowców nie zastanawia się zresztą nad tym i bardziej interesuje ich nie to, ile kosztuje zamontowanie haka do przyczepki, ale aby było to wykonane wzorcowo. Można niemniej nadmienić, że za montaż haka w aucie cena wynosi w zależności od regionu kraju w granicach 150-250 zł. Mowa oczywiście o najprostszym haku.

Bez względu jednak na to ile kosztuje założenie haku do samochodu, niektórzy wybiorą montaż samodzielny. Tacy śmiałkowie powinni się więc przygotować nie tylko do samodzielnego wyboru odpowiedniego haka, np. przeglądając dodatkowo ranking bagażników rowerowych na hak lub sprawdzając wymagania przyczepy, którą zamierzają ciągnąć, ale i nierzadko na konieczność demontażu lub nawet wycinania tylnego zderzaka. Następnie trzeba hak podpiąć do elektryki auta, a przy współczesnych technologiach podpięcie pod kostkę elektryczną może zostać odczytane przez komputer pokładowy jako zwarcie, czy inny błąd. W takich wypadkach konieczne jest zamontowanie modułu bezpośrednio pobierającego prąd z akumulatora. Jakby tego było mało, zamontowany świeżo hak do przyczepki samochodowej, musi przejść badanie techniczne na stacji diagnostycznej. W tej sytuacji więcej zachodu aniżeli kosztów, ponieważ diagnoza mocowania haka oraz podpięcia elektrycznego kosztuje ok. 35 zł. Biorąc to wszystko pod uwagę, pytanie ile kosztuje montaż haka do auta lepiej zadawać fachowcom i najlepiej im zlecić usługę montażu.

Legalizacja haka w urzędzie

Ostatnim etapem jest wizyta w wydziale komunikacji. Potrzebne będą dowód rejestracyjny, karta pojazdu, ważne OC  i zaświadczenie ze stacji diagnostycznej. Przy zgodności papierów w dowodzie rejestracyjnym pojazdu otrzymamy adnotację „HAK” i gotowe. Przy okazji można rozważyć postaranie się w urzędzie o trzecią tablicę rejestracyjną za 53 zł, która przydaje się do bagażnika rowerowego. Jest to o tyle ważne, że przepisy nakazują, aby tablica rejestracyjna na naszym pojeździe była widoczna. Zazwyczaj montaż bagażnika rowerowego powoduje jej częściowe zasłonięcie, co jest niezgodne z przepisami i naraża nas na mandat karny. Rozwiązanie polegające na przełożenie tablicy rejestracyjnej z auta i umieszczenie jej na platformie rowerowej jest jeszcze większym grzechem, gdyż tablica rejestracyjna nie może zostać zdemontowana z pojazdu. Grozi za to wysoki mandat. Mało tego, trzeba jeszcze wiedzieć, że trzecia blacha, którą wydaje urząd, celem montażu na bagażniku rowerowym, jest oznaczona inną nalepką homologacyjną i nie można jej zamontować nigdzie indziej, poza bagażnikiem rowerowym. Mając odpowiednią wiedzę, od tej chwili możemy używać haka do holowania przyczepki, czy do zamontowania bagażnika rowerowego i cieszyć się możliwościami, jakie nam daje.