Klasyki na każdą kieszeń – kultowe modele dostępne na polskim rynku

Marzysz o klasycznym aucie, ale nie chcesz wydawać fortuny?

Wciąż jest wiele modeli, które mimo upływu lat zachowały swój urok i są dostępne na każdą kieszeń. Zobacz przegląd przystępnych cenowo klasyków z lat 80. i 90., które możesz znaleźć na polskim rynku.

Fiat 126p – legenda polskiej motoryzacji w zasięgu ręki

Fiat 126p, pieszczotliwie nazywany Maluchem stał się symbolem polskiej motoryzacji i do dziś cieszy się sympatią wielu kierowców. Mimo niewielkich rozmiarów, Fiat 126p oferował zaskakująco dużo przestrzeni w środku. Jego prosta konstrukcja i łatwość obsługi sprawiły, że zyskał miano auta niezawodnego i taniego w eksploatacji. Silnik o pojemności 650 cm3, umieszczony z tyłu, pozwalał na dynamiczną jazdę w mieście, a niskie spalanie czyniło go ekonomicznym w utrzymaniu.

Fiat 126p to idealny wybór dla osób, które szukają niedrogiego klasyka o dużym potencjale sentymentalnym. Jego prosta mechanika sprawia, że naprawy są łatwe i tanie, a dostępność części zamiennych jest wciąż bardzo dobra. Poza tym Maluch to samochód, który budzi wiele emocji i wspomnień, szczególnie wśród osób, które pamiętają czasy PRL-u.

Fiat 126 elx, czyli Maluch z 1998. Źródło zdjęcia: gieldaklasykow.pl

Najważniejsze informacje:

• Lata produkcji: 1973-2000
• Silnik: 650 cm3
• Moc: 23 KM

Volkswagen Golf I, II, III GT lub Cabrio – klasyki dostępne dla każdego

Volkswagen Golf to prawdziwa ikona, szczególnie w wersjach GT i Cabrio, które wciąż mają wierne rzesze fanów na całym świecie.

Golf I GTI to prekursor hot hatchy; słynie z dynamicznego silnika o pojemności 1.6 l, który generuje imponującą moc, zwłaszcza jak na czasy, w których powstał. Doskonale sprawdzał się zarówno na miejskich drogach, jak i krętych trasach. Dla wielu był pierwszym kontaktem ze sportowym hatchbackiem o kompaktowych wymiarach i niskiej masie. Przyciąga uwagę charakterystycznym grillem i sportowym wnętrzem.

VW Golf Mk1 GTI – samochód fenomenalny. Źródło zdjęcia: trends.com.pl

Golf II GTI, choć mniej rewolucyjny, rozwinął koncepcję poprzednika, oferując lepszą niezawodność, ulepszone zawieszenie oraz bardziej dopracowany układ napędowy. Z kolei Golf III Cabrio to już model, który przypadnie do gustu fanom letnich przejażdżek z otwartym dachem. Wersja Cabrio to solidna konstrukcja, wygoda, a także mocniejsze jednostki napędowe. Możliwości tego auta zadowolą zarówno miłośników spokojnej jazdy, jak i tych, którzy lubią poczuć wiatr we włosach.

VW Golf II GTI 16v – pożądany klasyk. Źródło zdjęcia: autoblog.spidersweb.pl

Najważniejsze informacje

• Lata produkcji: 1974–1993 (generacje I–III)
• Silniki: 1.6 GTI, 1.8 GTI, 1.8 Cabrio
• Moc: 110-139 KM (GTI), 90 KM (Cabrio)

Renault 5 GT Turbo – francuski hot hatch z lat 80. XX w.

Renault 5 GT Turbo to francuski odpowiednik hot hatcha z duszą i temperamentem. Wersja GT Turbo wyróżnia się lekką konstrukcją i turbodoładowanym silnikiem o pojemności 1.4 l, który generuje moc na poziomie 115 KM. To było jedno z najszybszych aut miejskich tamtych lat. Zawieszenie opracowane pod kątem sportowej jazdy oraz manualna skrzynia biegów dają kierowcy poczucie pełnej kontroli nad samochodem.

Lubisz dynamiczną jazdę i cenisz sobie oryginalność? To auto może przypaść Ci do gustu! Renault 5 GT Turbo to wciąż rzadkość na polskich drogach. To tylko dodaje mu uroku i sprawia, że jest to doskonały wybór dla kolekcjonerów oraz miłośników francuskiej motoryzacji.

Renault 5 GT Turbo z 1986 r. Źródło zdjęcia: gieldaklasykow.pl

Najważniejsze informacje

• Lata produkcji: 1985–1991
• Silnik: 1.4 l turbo
• Moc: 115 KM

Fiat Seicento Sporting – małe auto z charakterem

Fiat Seicento Sporting to małe miejskie auto, które mimo niewielkich rozmiarów zachwyca dynamicznymi osiągami i sportowym charakterem. Wersja Sporting wyposażona jest w silnik o pojemności 1.1 l, który zapewnia nieco więcej mocy niż standardowy Seicento, a przy tym wyróżnia się niskim zużyciem paliwa. Dzięki zwartej budowie i niskiej masie Seicento Sporting świetnie radzi sobie w miejskich warunkach, jest zwrotny i bardzo łatwy do zaparkowania.

Model ten spodoba się szczególnie młodym kierowcom oraz osobom szukającym taniego klasyka o niskich kosztach utrzymania. Fiat Seicento Sporting to świetne auto na co dzień, które sprawdzi się również jako ciekawa opcja dla początkujących miłośników klasyków, ceniących komfort, zwinność i niezawodność.

Fiat Seicento Sporting w limitowanej edycji M. Schumacher. Źródło zdjęcia: www.media.stellantis.com

Najważniejsze informacje

• Lata produkcji: 1998–2010
• Silnik: 1.1 l
• Moc: 55 KM

Mini Cooper – brytyjska legenda na polskich drogach

Mini Cooper to ikona brytyjskiej motoryzacji, znana z kompaktowych wymiarów, świetnego prowadzenia i stylowego wyglądu. Modele Mini z lat 90. to już bardziej nowoczesna wersja tej klasyki, z lepszymi osiągami i większym komfortem. Nadal jednak zachowują charakterystyczny design i dynamiczny sposób jazdy. Silnik 1.3 l, stosowany w nowszych wersjach, oferuje wystarczającą moc, byś mógł cieszyć się jazdą zarówno po mieście, jak i na krętych trasach.

Mini Cooper to doskonały wybór dla osób ceniących w autach kompaktowe rozmiary i unikatowy wygląd. Mimo upływu lat wciąż przyciąga uwagę swoim urokiem. To idealny pojazd dla osób, które chcą wyróżnić się na drodze i poczuć klimat brytyjskiej motoryzacji bez rezygnacji z nowoczesnych udogodnień.

Morris Mini Cooper S Mk1 z 1965 r. Źródło zdjęcia: gieldaklasykow.pl

Najważniejsze informacje

• Lata produkcji: Oryginalny model od 1959; nowa wersja od 1990
• Silnik: 1.3 l (nowsze wersje)
• Moc: 63-85 KM

Fiat Barchetta – włoska elegancja w przystępnej cenie

Fiat Barchetta to stylowy włoski roadster, który zaskarbił sobie serca miłośników motoryzacji z całego świata. Wyposażony w silnik 1.8 l, Barchetta oferuje przyjemne osiągi oraz dźwięk, który zadowoli fanów sportowych aut. Jego wyróżnikiem jest atrakcyjny wygląd – opływowa sylwetka, długa maska i nisko osadzone siedzenia dają wyjątkową frajdę z jazdy.

To auto jest idealne dla fanów włoskiej motoryzacji i tych, którzy marzą o klasycznym kabriolecie. Mimo że nie jest to najbardziej praktyczne auto na co dzień, Fiat Barchetta zapewnia unikalne doświadczenia z jazdy i przyciąga uwagę swoją elegancją. Dla pasjonatów klasyków szukających niedrogiego roadstera to doskonały wybór.

Fiat Barchetta – wersja przed liftingiem. Źródło zdjęcia: Wikipedia

Najważniejsze informacje

• Lata produkcji: 1995–2005
• Silnik: 1.8 l
• Moc: 130 KM

Peugeot 205 GTI – francuski hot hatch z charakterem

Peugeot 205 GTI to prawdziwa legenda wśród hot hatchy, znana z doskonałych osiągów i lekkiej konstrukcji. Wyposażony w silnik o pojemności 1.6 l lub 1.9 l, oferuje świetną dynamikę jazdy i doskonałe prowadzenie. Dzięki niskiej masie własnej 205 GTI jest bardzo responsywny, a jazda nim to czysta przyjemność, zarówno w warunkach miejskich, jak i na torze.

Model ten przypadnie do gustu osobom szukającym sportowego auta o zaskakujących osiągach. Peugeot 205 GTI jest często wymieniany jako jeden z najlepszych hot hatchy w historii i wciąż ma rzesze wiernych fanów. To najlepszy wybór dla osób, które cenią dynamiczną jazdę oraz kultowy styl francuskiej motoryzacji.

Peugeot 205 GTI z 1987 r. Źródło zdjęcia: gieldaklasykow.pl

Najważniejsze informacje

• Lata produkcji: 1984–1994
• Silniki: 1.6 l, 1.9 l
• Moc: 105-130 KM

Ford Fiesta XR2 – przystępna cenowo legenda motoryzacji

Ford Fiesta XR2 to wyjątkowa wersja popularnego modelu, która łączy w sobie kompaktowe wymiary z mocnym silnikiem. Silnik 1.6 l, który napędza XR2, oferuje imponującą moc i w połączeniu z lekką konstrukcją sprawia, że auto jest wyjątkowo dynamiczne. Fiesta XR2 to świetna propozycja dla osób, które szukają klasycznego, sportowego auta, które jednocześnie sprawdzi się na co dzień.

Model ten jest idealny dla miłośników motoryzacji, którzy chcą wejść w posiadanie klasycznego hot hatcha bez wydawania fortuny. XR2, mimo że dostępny w przystępnych cenach, oferuje wspaniałe wrażenia z jazdy i klasyczny, sportowy styl.

Ford Fiesta XR2i z 1990 r. Źródło zdjęcia: gieldaklasykow.pl

Najważniejsze informacje

• Lata produkcji: 1981–1989
• Silnik: 1.6 l
• Moc: 84-96 KM

Honda CRX – kompaktowe coupe o dużych możliwościach

Honda CRX to niewielkie coupe, które zyskało ogromną popularność dzięki świetnym osiągom i lekkości. Modele z silnikami 1.5 l oraz 1.6 l zapewniają zaskakująco dobre przyspieszenie i dużą zwinność na zakrętach. Dzięki niskiej masie i precyzyjnemu zawieszeniu CRX jest jednym z najbardziej dynamicznych klasyków lat 80. i 90., co czyni go popularnym wśród miłośników sportowej jazdy.

To auto spodoba się szczególnie entuzjastom japońskiej motoryzacji, którzy cenią sobie sportowe wrażenia i precyzję. Honda CRX jest również często wybierana jako baza do modyfikacji, dzięki którym można dostosować ją do indywidualnych preferencji.

Honda CRX z 1991 r. w najbogatszej wersji Si, wyposażona w silnik 1.6. Źródło zdjęcia: autoblog.spidersweb.pl

Najważniejsze informacje

• Lata produkcji: 1983–1991
• Silniki: 1.5 l, 1.6 l
• Moc: 91-160 KM (zależnie od wersji)

Mazda MX-5 NA – klasyczny roadster dla fanów otwartego dachu

Mazda MX-5 pierwszej generacji, oznaczona jako NA, to roadster, który zdobył uznanie na całym świecie. Wyposażona w silniki 1.6 l i 1.8 l, oferuje doskonałe proporcje masy i mocy, które czynią ją wyjątkowo przyjemną w prowadzeniu. To auto z tylnym napędem i manualną skrzynią biegów daje bezpośrednie i autentyczne doświadczenie z jazdy.

MX-5 NA jest idealnym wyborem dla osób ceniących wolność i radość. Niezawodność, łatwość modyfikacji i przyjemność prowadzenia sprawiają, że jest to jeden z najbardziej poszukiwanych klasyków na polskim rynku.

Mazda MX-5 z początku lat 90. XX w. Źródło zdjęcia: rallyandrace.pl

Najważniejsze informacje

• Lata produkcji: 1989–1997
• Silniki: 1.6 l, 1.8 l
• Moc: 115-133 KM

Zrealizuj swoje marzenia o klasyku!

Marzysz o klasycznym samochodzie, który dostarczy Ci emocji, a jednocześnie nie nadwyręży Twojego budżetu? Każdy z powyższych modeli będzie idealnym wyborem. Klasyki z lat 80. i 90. nie tylko zachowały swój wyjątkowy charakter, ale wciąż oferują niezapomniane wrażenia z jazdy i są coraz bardziej cenione przez pasjonatów motoryzacji.

Przeczytaj inne poradniki i zestawienia z tej serii:

• Rejestracja auta na zabytek – kompletny przewodnik 2024-2025
• Zobacz najbardziej pożądane auta zabytkowe w Polsce i Europie!

Śledź naszego bloga – znajdziesz tu więcej inspirujących artykułów i porad dla miłośników motoryzacji.

Zdjęcie tytułowe: gieldaklasykow.pl