Poznaj dane techniczne samochodu VW Bus T2

Kultowy samochód VW Bus T2 był intensywnie produkowany w latach 1967-1979. W porównaniu do poprzednika w wersji T1 przeszedł wiele modyfikacji i ulepszeń. To przyczyniło się do rosnącej popularności tego wyjątkowego busa. Obecnie to kultowy Volkswagen, który jest pożądany przez wielu entuzjastów i kolekcjonerów zabytkowej motoryzacji. Przejdź dalej i dowiedz się czegoś więcej o tym samochodzie!

Najważniejsze dane techniczne VW Bus T2

Klasyczny Volkswagen Bus T2 to wyjątkowy samochód, który jak na swoje lata produkcji był dość mocno zaawansowaną jednostką. Pierwsze modele pojawiające się na rynku występowały z silnikiem o pojemności 1583 cm3 i mocy 47 koni mechanicznych.

Jeśli chodzi o parametry techniczne, wymiary i masa przedstawiały się następująco:

• Długość: 4420–4545 mm;
• Szerokość: 1765–1845 mm;
• Wysokość: 1955–2290 mm;
• Rozstaw osi: 2400 mm;
• Masa własna: 1240–1380 kg.

Kultowy VW Bus T2 (https://garbus.pl/vw-transporter-t2a) w złotych latach produkcji nie miał sobie równych, chociażby za sprawą ogromnej przestrzeni bagażowej i niskiej masy własnej. Na przestrzeni lat producent zmodyfikował jednostki silnikowe, które przy zachowaniu niskiej masy własnej całego auta umożliwiały podróżowanie z prędkością do ok. 127 km/h.

Jaką ładowność, zbiornik paliwa i napęd miał kultowy VW Bus T2?

Volkswagen Bus T2, znany również jako „Ogórek”, to kultowy model, który zyskał popularność dzięki swojej wszechstronności i ponadczasowemu designowi. Charakterystyczna sylwetka stała się ikoną motoryzacji lat 60. i 70.

Wyróżnikami są też ładowność, duży zbiornik paliwa i napęd na tylne koła.

• Ładowność: około 980 kg;
• Pojemność zbiornika paliwa: od 51 do 60 litrów;
• Napęd: na tylne koła.

Zbiornik o pojemności do 60 litrów paliwa umożliwiał przejechanie trasy na poziomie do 400 kilometrów przy spalaniu oscylującym w granicy 13-15 litrów na 100 kilometrów. Ze względu na dużą ładowność bagażową bus od Volkswagena był (i obecnie też jest) często przerabiany na niewielkie kampery dla rodzin.

Dzięki solidnej konstrukcji i przestronnemu wnętrzu, VW Bus T2 stał się ulubieńcem zarówno rodzin, jak i przedsiębiorców. Niezawodność i funkcjonalność tego pojazdu sprawiły, że do dziś cieszy się uznaniem miłośników klasycznych samochodów.

Volkswagen Bus T2 – jakie silniki były stosowane w tym samochodzie na przestrzeni lat?

W pierwszych rocznikach Volkswagen zastosował silnik 1.6 o mocy zaledwie 47 koni mechanicznych. Wraz z rozwojem technologii w latach 1972-1979 pojawiły się ciekawsze i mocniejsze wersje silnikowe:

• 1.6L (1584 cm³) bokser, moc 50 KM (37 kW) przy 4000 obr./min, moment obrotowy 106 Nm przy 2000 obr./min.
• 1.7L (1679 cm³) bokser, moc 66 KM (49 kW) przy 4200 obr./min, moment obrotowy 129 Nm przy 2800 obr./min.
• 1.8L (1795 cm³) bokser, moc 68 KM (50 kW) przy 4200 obr./min, moment obrotowy 140 Nm przy 2800 obr./min.
• 2.0L (1970 cm³) bokser, moc 70 KM (51 kW) przy 4200 obr./min, moment obrotowy 143 Nm przy 2800 obr./min.

Innowacją stała się też 4-biegowa skrzynia, podwójne wahacze, tarczowe hamulce z przodu sprężyny śrubowe oraz półzależna tylna oś. Jeśli masz taki samochód, musisz dbać o jego stan techniczny i wizualny. W razie renowacji lub serwisu, skorzystaj z oferty sklepu Garbus i zamów niezbędne części do swojego klasyka.