Dlaczego lakier samochodowy się marszczy?

Marszczenie lakieru potrafi skutecznie oszpecić nawet najlepsze auto. Nierówności, fałdy i pęcherzyki to problem nie tylko estetyczny. Mogą bowiem prowadzić do poważniejszych uszkodzeń powłoki. Dlaczego lakier się marszczy i jak się przed tym chronić?

Czym jest marszczenie lakieru i jak wygląda uszkodzenie?

Marszczenie lakieru to efekt nieprawidłowego napięcia powierzchniowego farby lub lakieru, który skutkuje deformacją świeżo położonej warstwy. Jej powierzchnia przypomina nieco zmiętą folię. Widoczne są na niej fałdy i spękania.

Z czasem uszkodzenia mogą się pogłębiać, prowadząc do odspajania się lakieru i odsłonięcia metalu. Stąd już prosta droga do korozji.

Najczęstsze przyczyny uszkodzeń lakieru

Lakier samochodowy to pierwsza linia obrony przed korozją i uszkodzeniami mechanicznymi. Nawet niewielkie błędy popełnione na etapie jego aplikacji lub eksploatacji pojazdu mogą skutkować marszczeniem lakieru.

Błędy podczas aplikacji powłoki

To najczęstsza przyczyna marszczeń to nieprawidłowości na etapie malowania. Zbyt gruba warstwa, szybkie nakładanie kolejnych powłok lub nieodpowiednia temperatura podczas lakierowania zakłócają proces schnięcia. Gdy lakier nie zdąży odparować, jego powierzchnia marszczy się pod wpływem naprężeń.

Zastosowanie niskiej jakości materiałów

Nie każdy lakier samochodowy jest taki sam. Podejrzanie tanie lub niecertyfikowane produkty mogą nie zawierać odpowiednich stabilizatorów i utwardzaczy. To powoduje, że nie wiążą się właściwie z podłożem. W efekcie – nawet jeśli lakier początkowo wygląda dobrze – po czasie pojawiają się na nim zgrubienia i deformacje.

Działanie promieni UV

Długotrwała ekspozycja na słońce przyspiesza procesy chemiczne zachodzące w lakierze. Szczególnie niebezpieczne jest to w przypadku ciemnych lakierów i słabszych powłok bezbarwnych – promieniowanie UV osłabia wiązania cząsteczek lakieru i prowadzi do ich deformacji i marszczenia.

Zanieczyszczenia i złe przygotowanie powierzchni

Kurz, tłuszcz lub wilgoć na karoserii to niewidzialni wrogowie każdego lakiernika. Gdy powierzchnia nie została odpowiednio oczyszczona i zmatowiona, nowa warstwa nie przylega prawidłowo, a marszczenie jest tylko kwestią czasu.

Zwykłe zaniedbanie, poważny problem – jak uniknąć marszczenia lakieru?

Aby uniknąć marszczenia lakieru, trzymaj się kilku zasad, które zwiększają trwałość i estetykę powłoki lakierniczej:

• Lakieruj tylko w odpowiednich warunkach. Temperatura pomieszczenia powinna wynosić od 20 do 25°C, a wilgotność nie może być zbyt wysoka. Zbyt niska temperatura spowalnia proces schnięcia, a zbyt wysoka powoduje zbyt szybkie odparowanie rozpuszczalników. Brak wentylacji dodatkowo pogarsza sytuację, ponieważ opary utrudniają wiązanie warstw lakieru.
• Dokładnie przygotuj powierzchnię przed lakierowaniem. Przed nałożeniem lakieru karoseria musi być czysta, sucha i zmatowiona. Nawet niewidoczny tłuszcz lub kurz wpływa na przyczepność warstw i prowadzi do późniejszych deformacji. Powierzchnia powinna być odtłuszczona odpowiednim preparatem i osuszona sprężonym powietrzem.
• Stosuj sprawdzone, wysokiej jakości materiały. Oszczędność na lakierze, podkładach czy utwardzaczach niemal zawsze kończy się źle. Tanie komponenty często nie mają właściwego składu chemicznego, a to skutkuje problemami ze schnięciem lub trwałością. Wybierając renomowane marki, zyskujesz pewność, że produkt został przetestowany w warunkach warsztatowych.
• Zachowuj zalecane przerwy technologiczne pomiędzy warstwami. Każda warstwa lakieru – podkład, baza, lakier bezbarwny – wymaga odpowiedniego czasu schnięcia, zanim nałożysz kolejną. Pośpiech to jeden z najczęstszych błędów, który prowadzi do powstawania naprężeń i marszczenia. Producent zawsze podaje na opakowaniu minimalny czas schnięcia – zawsze go przestrzegaj!
• Chroń samochód przed promieniowaniem UV i czynnikami atmosferycznymi. Nawet dobrze położony lakier z czasem ulega degradacji pod wpływem słońca, deszczu i zmian temperatury. Staraj się parkować w cieniu lub w garażu, szczególnie latem. W przypadku dłuższego postoju – np. na wakacjach – rozważ stosowanie pokrowca ochronnego.
• Regularnie pielęgnuj lakier – postaw na ochronę chemiczną. Powłoki ochronne, takie jak woski syntetyczne, naturalne lub powłoki ceramiczne, tworzą dodatkową barierę przed UV, zabrudzeniami i mikrouszkodzeniami. Woskowanie raz na kilka miesięcy, a aplikacja ceramiki raz na rok lub dwa, znacząco wydłuża żywotność powłoki i zapobiega jej marszczeniu.

Czy pomarszczony lakier da się uratować?

Jeśli lakier już się pomarszczył, jedynym skutecznym rozwiązaniem będzie renowacja. W przypadku drobnych defektów wystarczy punktowe zeszlifowanie powierzchni, ponowne przygotowanie podkładu i aplikacja nowej warstwy. Przy większych uszkodzeniach konieczne będzie całkowite usunięcie starej powłoki i profesjonalne lakierowanie całego elementu.

Renowacja lakieru samochodowego powinna być wykonana w warunkach kontrolowanych – w kabinie lakierniczej, z użyciem odpowiedniego sprzętu i materiałów. W przeciwnym razie problem może powrócić bardzo szybko.

Jeśli lakier się marszczy, jedynym rozwiązaniem jest renowacja.

Reaguj szybko, chroń lakier i zapobiegaj problemom

Marszczenie lakieru to nie tylko problem wizualny – to sygnał, że z karoserią dzieje się coś niepokojącego. Im szybciej zareagujesz, tym większa szansa, że unikniesz kosztownej renowacji.

Nie czekaj, aż drobne niedoskonałości zamienią się w poważny defekt. Zadbaj o lakier, zanim zacznie pękać – a jeśli chcesz wiedzieć, jak robić to dobrze, zaglądaj regularnie na naszego bloga. Znajdziesz tu sprawdzone porady, praktyczne wskazówki i aktualności z warsztatowego świata!