Opony zimowe są prawnie obowiązkowe (w stałych terminach) m.in. w Słowenii, Szwecji i Finlandii, a warunkowo – gdy na drodze jest śnieg lub lód – w Austrii, Niemczech, Czechach, Słowacji oraz części regionów Francji, Włoch i Hiszpanii. W Polsce, Szwajcarii i Wielkiej Brytanii nie ma takiego obowiązku, choć jazda na letnich oponach zimą może skutkować ograniczeniem wypłaty odszkodowania po wypadku.
W wielu krajach wprowadzono specjalne przepisy nakazujące mieć zamontowane na zimę opony zimowe, a także określające minimalną głębokość bieżnika. Poniżej stan prawny w krajach najchętniej odwiedzanych przez polskich kierowców.
W skrócie
- Obowiązek w stałych terminach: Słowenia (15.11–15.03), Szwecja (1.12–31.03), Finlandia (1.11–31.03).
- Obowiązek warunkowy (przy śniegu/lodzie na drodze): Austria, Niemcy, Czechy, Słowacja.
- Obowiązek regionalny/na znak drogowy: wybrane departamenty Francji, tereny górskie Włoch i Hiszpanii.
- Brak obowiązku prawnego: Polska, Szwajcaria, Wielka Brytania – ale jazda na letnich oponach zimą to ryzyko przy szkodzie z OC/AC.
Tabela: opony zimowe w Europie – kraj, okres, wymagania
| Kraj | Status obowiązku | Okres | Wymagania |
|---|---|---|---|
| Austria | Warunkowy (śnieg/lód/szron) | 1.11–15.04 | Bieżnik min. 4 mm (radialne) / 5 mm (diagonalne), symbol alpejski |
| Niemcy | Sytuacyjny (cały rok, gdy warunki tego wymagają) | – | Bieżnik min. 1,6 mm, od 2024 r. wymagany symbol alpejski (nie wystarczy samo M+S) |
| Szwajcaria | Brak obowiązku prawnego | – | Zalecane przy temp. poniżej 7°C; ryzyko ograniczenia odszkodowania po wypadku |
| Francja | Obowiązek w 34 departamentach górskich | 1.11–31.03 | Opony z certyfikatem 3PMSF/M+S lub łańcuchy w aucie |
| Włochy | Na znak drogowy (regiony górskie) | zwykle 15.11–15.04 | Opony zimowe lub łańcuchy w bagażniku |
| Hiszpania | Na znak drogowy (tereny górskie) | sezonowo | Zależne od regionu i oznakowania |
| Słowenia | Obowiązek | 15.11–15.03 | Bieżnik min. 3 mm, łańcuchy śnieżne w aucie |
| Czechy | Warunkowy (przy stałej warstwie śniegu na drodze) | 1.11–31.03 | Bieżnik min. 4 mm |
| Słowacja | Warunkowy (przy śniegu/lodzie) | sezonowo | Wymagania zależne od masy pojazdu |
| Norwegia | Obowiązek dla pojazdów >3500 kg; dla osobówek – zalecenie | 15.11–31.03 (pojazdy ciężkie) | Dozwolone opony z kolcami |
| Szwecja | Obowiązek | 1.12–31.03 | Bieżnik min. 3 mm, dotyczy też przyczep |
| Finlandia | Obowiązek | 1.11–31.03 | Bieżnik min. 3 mm (5 mm w trudnych warunkach) |
Stan prawny: wrzesień 2026. Przepisy mogą się różnić regionalnie – przed wyjazdem warto sprawdzić aktualne informacje ambasady lub klubu motoryzacyjnego danego kraju.
Austria
W Austrii obowiązuje nakaz posiadania zimówek od początku listopada do połowy kwietnia, gdy na drodze zalega śnieg, lód lub szron. Jest to związane z tym, iż Austria to kraj górzysty ze specyficznym klimatem. Minimalna głębokość bieżnika wynosi cztery milimetry dla opon radialnych i 5 mm dla opon diagonalnych, a opona musi mieć symbol alpejski (płatek śniegu na tle góry). Można zimą wjechać na teren Austrii na oponach letnich, ale tylko wtedy, gdy założymy na nie łańcuchy.
Niemcy
W Niemczech obowiązuje tzw. nakaz sytuacyjny – opony zimowe (lub całoroczne z symbolem alpejskim) trzeba mieć założone, gdy warunki drogowe tego wymagają (śnieg, lód, szron, gołoledź), niezależnie od konkretnej daty kalendarzowej. Za brak zimówek w takich warunkach można dostać mandat, a w przypadku spowodowania wypadku ubezpieczyciel może ograniczyć wypłatę odszkodowania. Dopuszczalna wysokość bieżnika zimówek w Niemczech wynosi 1,6 mm, czyli tyle samo, ile w Polsce. Od 2024 roku każda opona zimowa musi mieć symbol alpejski – samo oznaczenie M+S już nie wystarcza.
Szwajcaria, Włochy, Hiszpania, Francja
W Szwajcarii nie ma prawnego obowiązku jazdy na oponach zimowych, ale za spowodowanie wypadku na letnich kołach w zimowych warunkach grozi ograniczenie wypłaty z ubezpieczenia, a producenci opon zalecają zmianę już przy temperaturach poniżej 7°C. We Francji obowiązek dotyczy 34 departamentów górskich (1 listopada – 31 marca) – wymagane są opony z certyfikatem 3PMSF/M+S lub łańcuchy w aucie. W niektórych rejonach Włoch (zwykle 15 listopada – 15 kwietnia) i Hiszpanii obowiązek pojawia się dopiero wraz ze specjalnym oznakowaniem drogowym – w przeciwnym razie nie ma takiej konieczności, jednak warto się dowiedzieć, które regiony mają takie przepisy przed wyjazdem.
Słowenia
W Słowenii obowiązuje surowe prawo. Zimowe ogumienie jest wymagane od 15 listopada do 15 marca, bieżnik musi mieć min. 3 mm, a w aucie wymagane jest posiadanie łańcuchów śnieżnych. Brak łańcuchów może być przyczyną zakazu wjazdu do kraju.
Czechy i Słowacja
W Czechach obowiązek opon zimowych jest warunkowy – dotyczy okresu od 1 listopada do 31 marca, ale tylko wtedy, gdy na drodze zalega stała warstwa śniegu, śniegu z błotem lub lodu; wymagany bieżnik to min. 4 mm. Na Słowacji zasada jest podobna (obowiązek przy śniegu lub lodzie na drodze), a szczegółowe wymagania zależą od masy pojazdu. W obu krajach lepiej mieć łańcuchy na wyposażeniu na wypadek kontroli w górskich rejonach.
Kraje Skandynawskie
W Norwegii obowiązek opon zimowych dotyczy pojazdów o masie powyżej 3500 kg (15 listopada – 31 marca) – dla zwykłych samochodów osobowych jest to jedynie zalecenie, choć w praktyce niemal wszyscy kierowcy jeżdżą na zimówkach (dopuszczone są opony z kolcami). W Szwecji obowiązek trwa od 1 grudnia do 31 marca i dotyczy również przyczep, a wymagany bieżnik to min. 3 mm. W Finlandii opony zimowe są obowiązkowe od 1 listopada do 31 marca, z bieżnikiem min. 3 mm (5 mm w trudniejszych warunkach). Mandaty w tych krajach mogą być dotkliwe, gdyż stawki są dostosowane do wysokiego kosztu życia.
Rosja
W tym kraju brak jakichkolwiek norm prawnych. Należy jednak uważać na policję, która może nam wmawiać istnienie odpowiednich regulacji prawnych.
Bez względu na wszystko w okresie zimy należy stosować zimowe opony na naszych kołach. Zapewniają one nam należytą przyczepność do podłoża, chronią przed wpadnięciem w poślizg. Dlatego na czas zimy, lepiej postawić nawet na budżetowe opony zimowe, gdyż zapewnią one nam większe bezpieczeństwo niż nawet solidne letnie gumy. Jeśli nie masz pewności, czy Twoje opony są w dobrym stanie przed wyjazdem, sprawdź je w najbliższym warsztacie wulkanizacyjnym.
Najczęściej zadawane pytania
Czy w Polsce opony zimowe są obowiązkowe?
Nie. W Polsce nie ma prawnego obowiązku jazdy na oponach zimowych, ale przepisy wymagają, by bieżnik miał min. 1,6 mm, a stan opon odpowiadał warunkom na drodze – w praktyce jazda na „łysych” letnich oponach po śniegu może być podstawą mandatu za niebezpieczną jazdę.
Co grozi za brak opon zimowych za granicą, gdy są wymagane?
Mandat (w krajach skandynawskich potrafi być wysoki), a w razie spowodowania wypadku – ograniczenie lub odmowa wypłaty odszkodowania przez ubezpieczyciela.
Czym jest symbol alpejski na oponie?
To oznaczenie 3PMSF (płatek śniegu na tle trzech szczytów górskich) potwierdzające, że opona przeszła test przyczepności na śniegu. W Niemczech i Austrii samo oznaczenie M+S bez symbolu alpejskiego już nie wystarcza.
Czy opony całoroczne wystarczą w krajach z obowiązkiem zimówek?
Tak, pod warunkiem że mają symbol alpejski (3PMSF) – wtedy są traktowane na równi z oponami zimowymi w większości krajów UE, w tym w Niemczech i Austrii.
Być może zainteresują Cię też artykuły:
O autorze