Najbezpieczniej jest stosować płyn chłodniczy zgodny z normą podaną w instrukcji samochodu – nie kolor, ale technologia (IAT, OAT, HOAT/Si-OAT, w nomenklaturze VW: G11, G12, G12+, G12++, G13) decyduje o tym, czy płyn pasuje do auta. Różnych płynów nie należy mieszać, a przed zimą płyn powinien chronić układ co najmniej do ok. -30°C. Gotowy płyn lub koncentrat rozcieńczony 1:1 z wodą demineralizowaną daje zwykle ochronę do ok. -35°C.
AutorRedakcja bloga
Jak przygotować samochód do zimy? Checklista przed pierwszymi mrozami
Samochód do zimy najlepiej przygotować w październiku lub na początku listopada, zanim przyjdą pierwsze przymrozki. Najważniejsze punkty to: opony zimowe lub całoroczne z bieżnikiem min. 4 mm, naładowany akumulator (ok. 12,6 V w spoczynku), płyn chłodniczy odporny na mróz, zimowy płyn do spryskiwaczy, sprawne oświetlenie i wycieraczki oraz podstawowe wyposażenie: szczotka, skrobaczka i odmrażacz.
